FICHA TÉCNICA | |
CARROCERIA | Fechada, do tipo monobloco |
Número de passageiros | 5 |
SISTEMA ELÉTRICO | |
Diagnóstico | Via comunicador ISO 9141 |
Alternador | 90 A |
Bateria | 12 V, 43 Ah, 390 CCA |
MOTOR | |
Zetec RoCam, dianteiro, transversal, 1.6 litros, 4 cilindros em linha, 8 válvulas; naturalmente aspirado; gasolina | |
Número de válvulas por cilindro | 2; SOHC (comando simples no cabeçote); bloco de ferro fundido e cárter em estrutura de alumínio; acionamento do comando, integrado ao bloco de motor, transmitido por corrente com ajuste hidráulico |
Cilindrada | 1.598 cm3 |
Diâmetro x curso | 82,07 x 75,50 mm |
Potência máxima ( cv / rpm) | 103 / 5.500 (*) |
Torque máximo (kgfm / rpm) | 14,6 / 2.750 (*) |
Taxa de compressão | 9,5 |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Sistema de alimentação | Injeção eletrônica multiponto seqüencial com módulo de gerenciamento eletrônico do motor EEC-V |
(*) Em conformidade com a NBR ISO 1585 | |
COEFICIENTE AERODINÃMICO | Cx 0,32 |
TRANSMISSÃO | |
Ford IB5; câmbio manual de 5 marchas (5 marchas à frente e uma à ré); tração dianteira | |
Relação das marchas | |
1a marcha - 3,58 | 1 |
2a marcha - 1,93 | 1 |
3a marcha - 1,28 | 1 |
4a marcha - 0,95 | 1 |
5a marcha - 0,76 | 1 |
Ré - 3,62 | 1 |
Redução do diferencial | 4,25 |
DIREÇÃO | |
Tipo pinhão e cremalheira; servo-assistida com coluna absorvedora de energia | |
Diâmetro máximo de esterçamento | 10,0 m |
Voltas batente a batente | 2,97 |
EMBREAGEM | |
Acionamento hidráulico | |
FREIOS | |
Hidráulico | |
Dianteiros | discos ventilados |
Traseiros | tambores auto-ajustável |
Atuação | Cilindro-mestre em circuito diagonal X, atuador (booster) com 9" de diâmetro |
SUSPENSÃO | |
Dianteira | Independente, tipo McPherson, com braços em A inferiores e buchas horizontais, montados em quadro auxiliar. Molas helicoidais com compensação de carga lateral e amortecedores pressurizados com "stop" hidráulico. Barra estabilizadora de 18 mm independente, com buchas antideslizantes. Isolação do amortecedor "dual path" |
Traseira | Tipo Multi-link, independente, com molas helicoidais e amortecedores telescópicos pressurizados |
RODAS / PNEUS | |
5,5J x 14" ou 15" polegadas (em aço estampado, com calota) / 185/70 R 14 (opcional | 195/60 R 15) |
TANQUE DE COMBUSTÍVEL | |
55 litros | |
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS | |
350 litros / 712 litros (com banco traseiro rebatido) | |
DIMENSÕES EXTERNAS | |
Comprimento | 4.174 mm |
Largura | 1.702 mm (com espelhos |
Altura | 1.430 mm (em ordem de marcha) (total |
Distância entre-eixos | 2.615 mm |
BITOLA DIANTEIRA / TRASEIRA | 1.494 mm / 1.487 mm |
DESEMPENHO | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração de 0 a 100 (km/l) | 13,0 s |
Retomada de velocidade em 4a marcha, 50 a 100 km/h | 16,9 s |
CONSUMO CIDADE / ESTRADA (km/l) (*) | |
10,0 / 15,0 | |
CARGA MÁXIMA | |
424 kg | |
TRACIONAMENTO DE CARGA | |
430 kg | |
PESO | |
1.164 kg | |
SEGURANÇA | |
Carroceria com célula de sobrevivência e zonas de deformação programada, barras de proteção lateral, cintos de segurança de | |
três pontos e sistema antifurto PATS de imobilização do motor. Bolsas infláveis de duplo estágio para o motorista e passageiro opcionais | |
Legenda (*) Consumo de combustível (km/l), segundo medição de consumo ciclo Ford | |
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE | |
- Alarme antifurto | |
- Ar condicionado | |
- Calota integral aro 15 | |
- Direção hidráulica | |
- Faróis com piscas integrados | |
- Grade dianteira tipo colméia | |
- Limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro | |
- Proteção de borracha nos pára-choques e dos repetidores de direção laterais na cor âmbar | |
- Regulagem de altura e de profundidade do volante | |
- Relógio digital | |
- Vidros verdes | |
OPCIONAIS | |
- Pneus 195/60 R15 | |
- Travas elétricas | |
- Travamento automático das portas e vidros elétricos com temporizador e acionamento a um toque para o motorista |
Ford Focus Brasil
27 de dez. de 2011
Ficha técnica do Ford Focus
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